据最新报道，胡塞武装在当地时间（1月19日）发布声明，宣布在加沙停火协议生效后，他们将停止对所有非以色列船舶的袭击。该声明标志着胡塞武装在过去一年多的袭击行动后，首次宣布终止其针对非以色列船只的袭击。这一举措立即生效，并为全球贸易恢复带来了新的希望。
胡塞武装明确表示，声明中的“非以色列船舶”不包括以色列全资拥有的船只或悬挂以色列国旗的船只。这些船只目前仍受到禁止通过红海、曼德海峡、亚丁湾、阿拉伯海和印度洋的制裁，直到停火协议所有阶段得到充分执行后，相关袭击行动才会停止。
值得注意的是，胡塞武装还宣布解除对以色列公司运营的船只、前往以色列港口的船只以及与美国和英国有关联的船只的制裁。然而，如果美国、英国或以色列对也门进行任何侵略行为，胡塞武装表示将恢复对这些国家的制裁。
根据胡塞武装的声明，加沙停火协议的实施分为三个阶段：
第一阶段：为期42天，主要涉及双方人员交换等内容；
第二阶段：哈马斯释放剩余被扣押人员，并换取更多巴勒斯坦在押者的释放；同时以色列军队全面撤出加沙地带；
第三阶段：讨论加沙地带的战后治理和重建。
胡塞武装表示，所有阶段完成后，对以色列船只的制裁将停止。
此次决定对全球航运产生了重要影响。胡塞武装的声明激起了关于被扣押船只及船员获释的希望，这将有助于恢复红海贸易走廊的正常运作。此前，由于胡塞武装的袭击，全球贸易量下降了约60%。随着胡塞武装减少袭击并更多保险公司介入，战争险费率已从2024年底的高位回落，为航运业带来一定的恢复希望。
知名航运分析师Lars Jensen表示，如果停火协议得以维持，船公司可能会在2月下半月重新开始通过苏伊士运河的航运。然而，他也指出，航运公司将需要完全确认长期状况后再做出决定。大型航运公司如马士基和赫伯罗特表示谨慎乐观，并将密切关注事态的发展以及其对红海安全的影响。
胡塞武装的这一决定为地区安全与全球贸易恢复提供了新的希望。然而，要实现持久和平并全面恢复航运，仍需各方共同努力并进行进一步协商。此次决定的落实将为航运业带来怎样的变化，仍需时间观察。
