近日，根据航运咨询公司Linerlytica的最新报告及AIS（自动识别系统）数据显示，达飞轮船（CMA CGM）旗下一艘集装箱船正驶向苏伊士运河。这一动态表明，达飞轮船将率先恢复红海航线的正常运营，为全球航运市场注入强心剂。
这艘集装箱船名为CMA CGM Columba号，运力高达11400TEU，目前被部署在达飞轮船的欧洲-中东/印度服务EPIC航线上。
上周末，该船从西班牙阿尔赫西拉斯港出发。
根据AIS数据预测，CMA CGM Columba号将于1月22日晚抵达苏伊士运河北端入口，并计划于次日顺利通过运河。
此次复航的决定，不仅意味着达飞轮船对红海局势恢复稳定的信心，也标志着红海航线重回正轨迈出了关键一步。
自红海危机爆发以来，EPIC航线船舶不得不绕行好望角。这种应急措施导致：
1.航程大幅增加，运输成本攀升。
2.船队规模扩大至13艘，原本在东行航程中停靠的吉达港被迫取消。
目前，EPIC航线通过阿联酋枢纽港口以支线船提供服务，而此次复航计划，有望进一步优化航线布局、恢复航运效率。
航运咨询公司eeSea的运营主管Destine Ozuygur预测：
“鉴于海洋联盟计划于4月推出新的Day 9网络，达飞轮船此时复航是明智之举。加之其与东方海外、中国远洋海运集团在非联盟合作服务上的先前尝试，他们或将成为首批重返苏伊士运河的航运企业。”
这一积极信号也让业内人士对红海航线的全面复苏充满期待。
