欧洲最重要的物流航道之一 莱茵河又双叒叕干了！！！

近日，欧洲最重要的物流航道之一，莱茵河，正因为枯水面临着运输中断的危机。莱茵河是欧洲最大的水上运输通道之一，承担着大量货物的运输。然而，由于长时间持续的炎热天气和降雨不足，导致莱茵河沿线地区出现严重的干旱情况。现在，莱茵河关键河段Kaub的测量水位已经降至1.43米，尽管与去年8月的最低点相差甚远，但这仍远低于季节性标准。

根据Riverlake的经纪人Mitchell van der Hoeven的说法，任何计划在Kaub港附近运送柴油燃料的驳船，都只能装载最大运载量的60%，在去年，还征收了最高达800美元/FEU的驳船附加费。

这种大规模的中断将会给欧洲的物流业和生产企业带来极大的困扰。莱茵河支持着德国、法国、荷兰、瑞士等许多国家的货物运输，尤其是化学品和原材料等重要货物的运输，占据了很大的比例。去年，水位过低，导致贸易严重中断，严重影响了炼油、发电等行业。

“在6月的最后一周，我们预计会有一些降雨，这可能会阻止水位下降的趋势，至少是暂时的，”德国联邦水文研究所的预报员Dennis Meissner说。他预计至少在7月底之前不会出现“临界流动条件”。莱茵河通常在8月至11月期间处于最低水位，并补充说，目前前景尚不确定，得取决于夏季的降雨量和温度水平。

这次干旱也让许多受影响的企业意识到了水运运输在物流链中的必要性。有些企业甚至已经开始采取一些措施，例如增加库存和寻找替代品，以避免生产和运输中断。在物流上，为避免此类意外发生，临时选择铁路和公路的集装箱运输，也是一个有利的解决方案。

尽管很难避免干旱的影响，但是欧洲国家和相关企业也在积极采取措施，缓解物流中断的影响。一些国家已经开始向莱茵河注入额外的水源，尝试提高水位。

在这个关键时刻，物流行业将展现他们应对危机的能力。我们相信，在各方努力下，莱茵河将很快恢复正常，物流业也能够充分地发挥它的作用，为欧洲经济的健康发展做出积极的贡献。